雖然3D打印通常以驚人的方式大規(guī)模地呈現(xiàn)自己，但很多時候它也可以滿足非常普通的需求。一個完美的例子是制造諸如夾具之類的小而關(guān)鍵的零件。總部位于英國的Spanlite專門從事定制LED照明，最近發(fā)現(xiàn)自己需要互鎖的兩部分式電纜夾。在制造功能部件之前，該公司選擇了voxeljet UK來創(chuàng)建夾具模型，以便通過聚酰胺12的高速燒結(jié)（HSS）進(jìn)行測試。

像空中客車這樣的航空航天巨頭正在努力將3D打印部件裝入最大的大型噴氣式飛機(jī)，但航空航天領(lǐng)域的增材制造 (AM) 正在整個行業(yè)中繼續(xù)快速發(fā)展。這包括使用 3D打印進(jìn)行維護(hù)、修理和大修 (MRO)，從新西蘭航空公司到漢莎航空公司，多家公司正在探索使用該技術(shù)生產(chǎn)按需更換零件。到目前為止，這些都是大型航空公司的項目，但客艙管理系統(tǒng) (CMS) 正在使用 Markforged 機(jī)器為自己的豪華飛機(jī) MRO 服務(wù) 3D 打印零件。

CMS 使用的豪華飛機(jī)類型

為了平衡成本效益和生產(chǎn)質(zhì)量，一直追求數(shù)字化生產(chǎn)的兩位創(chuàng)始人最終決定引進(jìn)3D打印技術(shù)進(jìn)行小批量生產(chǎn)。

近日，據(jù)魔猴網(wǎng)了解，為進(jìn)一步提高在3D打印領(lǐng)域的影響力，來自瑞典的科技巨頭海克斯康（Hexagon AB）向初創(chuàng)公司Divergent Technologies投資了1億美元，以推動其3D打印和自動裝配技術(shù)的發(fā)展。