從飛機(jī)的備用零件到內(nèi)部裝飾，再到3D打印的汽車(chē)原型，還有現(xiàn)在的火車(chē)零件，這些零件可以在幾乎已經(jīng)過(guò)時(shí)的情況下輕易地打印出來(lái)，而3D打印已在交通運(yùn)輸業(yè)上大放異彩

國(guó)際研究人員繼續(xù)克服骨再生技術(shù)的挑戰(zhàn)，并在最近發(fā)表的“基于韌磷酸鎂的3D打印植入物在馬缺陷模型中誘導(dǎo)骨再生”中分享了他們的研究結(jié)果。當(dāng)醫(yī)生承擔(dān)重建人體骨骼的任務(wù)時(shí)，通常需要一種不僅可以模仿人體組織而且可以生物降解的材料，使其適合與植入物一起使用。這種材料必須具有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械性能，在許多情況下會(huì)帶來(lái)進(jìn)一步的困難。

Stratasys今天宣布了與著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師Ganit Goldstein和Julia Koerner的兩項(xiàng)合作作品，他們一直在與他們合作優(yōu)化其新穎的直接紡織PolyJet技術(shù)。這項(xiàng)合作是研究項(xiàng)目Re-FREAM的一部分，該項(xiàng)目由歐盟資助，匯集了藝術(shù)家，設(shè)計(jì)師，工程師和科學(xué)家，以探討3D打印在時(shí)尚行業(yè)中的使用。

荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)3D打印的可生物降解的鎂支架在關(guān)鍵尺寸骨缺損的再生中可能具有廣闊的應(yīng)用前景。盡管這種方法并非沒(méi)有局限性，但研究人員認(rèn)為，所使用的溶劑澆鑄3D打?。⊿C-3DP）方法在制造鎂基多孔支架方面具有“前所未有的可能性”。“