本篇文章為大家整理十大3D打印技術，用動圖的方式生動呈現(xiàn)出其原理，讓你快速了解3D打印是怎么回事。

第60維修中隊是空軍第一個通過工業(yè)尺寸3D打印機認證的野戰(zhàn)部隊，該打印機被授權生產(chǎn)非結構飛機部件。

GE Catalyst是世界上第一臺采用3D打印組件的渦輪螺旋槳發(fā)動機，新型的結構設計因為3D打印降低了制造復雜性，它將此前通過傳統(tǒng)工藝制造的855個零件經(jīng)過結構優(yōu)化減少為12個部件，零件數(shù)量的減少極大提高了生產(chǎn)效率，并將發(fā)動機的重量減少了5％，燃油效率提高了1％，這顯示出3D打印集成制造優(yōu)勢。

在新的電子書中，3D Systems詳細介紹了集成添加劑和傳統(tǒng)制造方法，作為從單一來源探索傳統(tǒng)和增材制造的好處的一部分。

通過3D打印實現(xiàn)零部件的復雜性與功能性，不必以犧牲生產(chǎn)率為代價。

今天魔猴網(wǎng)將通過11個圖帶領大家來看清中國3D打印發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。

布拉格化學和技術大學以及捷克共和國布爾諾理工大學的一組研究人員想要研究特定鎂合金在使用三種不同方法制造后的微觀結構：鑄態(tài)、熱擠壓和采用SLM技術的3D打印。

更大的零件，更好的性能，殘余應力問題的解決或帶來SLM進入大零件打印的新時代

魔猴網(wǎng)從外媒了解到，威斯康星州技術開發(fā)商ADDere通過生產(chǎn)5英尺11英寸不銹鋼渦輪葉片展示了其大規(guī)模的增材制造能力。葉片在一次30小時的運行過程中產(chǎn)生，其誤差在其設計厚度的0.5mm范圍內(nèi)，這是該技術的一項突出成就

3D打印將復雜的設計理念變?yōu)楝F(xiàn)實