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愛康醫(yī)療新購八臺GE ARCAM EBM 3D打印機進行骨科植入物打印
愛康醫(yī)療新購八臺GE ARCAM EBM 3D打印機進行骨科植入物打印
行業(yè)資訊 1591天前

總部位于中國的骨科植入物制造商愛康醫(yī)療為其團隊增加了八臺GE Arcam EBM Q10plus 3D打印機,以應對全國對植入物的需求的不斷增長。自2009年以來,該公司一直在使用EBM(電子束熔化)技術,與眾多臨床和研發(fā)專家緊密合作,以標準化和認證中國的增材制造醫(yī)療設備。展望未來,愛康醫(yī)療表示將專注于3D打印,同時將增材制造擴展到骨關節(jié)之外領域。

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零件數(shù)量從61個減少到1個,案例領略3D打印微噴發(fā)動機前景
零件數(shù)量從61個減少到1個,案例領略3D打印微噴發(fā)動機前景
行業(yè)資訊 1591天前

本期,與網(wǎng)友結(jié)合著國際與國內(nèi)3D打印微型燃氣渦輪發(fā)動機的案例來領略3D打印所催生的新的商業(yè)模式。

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金屬3D打印使燃燒更加高效
金屬3D打印使燃燒更加高效
行業(yè)資訊 1597天前

本文章將和大家通過3D打印燃料霧化器案例來領略基于Desktop Metal的技術,應用端開發(fā)的提高燃油效率和減少排放的解決方案。

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金屬3D打印成就高度功能集成的微型渦輪機核心機設計
金屬3D打印成就高度功能集成的微型渦輪機核心機設計
行業(yè)資訊 1598天前


本期,分享的是一個粉末床選區(qū)激光熔化3D打印技術在動力裝備制造中的案例。應用對象是一種增材制造微型渦輪機,這一應用體現(xiàn)了粉末床技術成就復雜產(chǎn)品的優(yōu)勢,產(chǎn)品開發(fā)團隊緊扣這一優(yōu)勢,提出了創(chuàng)新性的微型渦輪機設計方案。

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LAM研究和VELO3D聯(lián)合推進半導體3D打印發(fā)展
LAM研究和VELO3D聯(lián)合推進半導體3D打印發(fā)展
行業(yè)資訊 1609天前
加利福尼亞州3D打印機制造商VELO3D宣布與半導體專家Lam Research簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,以推進半導體應用的金屬3D打印。 Lam的投資部門Lam Capital也將對VELO的3D打印技術進行未公開投資,最終目的是在未來五年內(nèi)擴大自己的增材制造零件數(shù)量。
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3D打印熱交換器的資格與認證
3D打印熱交換器的資格與認證
行業(yè)資訊 1611天前

結(jié)合3D打印熱交換器的踐行者Conflux Technology的發(fā)展,分享了3D打印熱交換器應用中存在的基本注意事項,其中談到了3D打印熱交換器產(chǎn)品質(zhì)量認證中存在的挑戰(zhàn)。本期,我們將繼續(xù)結(jié)合Conflux的實踐,探討3D打印熱交換器制造的資格與認證問題。

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金屬加工領域的3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展
金屬加工領域的3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展
行業(yè)資訊 1612天前
   本文針對金屬3D打印技術的分類及在不同應用領域的發(fā)展情況做出深入的探討與分析,從而揭示金屬3D打印在制造領域?qū)⒁獛淼纳羁套兏?;通過國內(nèi)外應用案例的對比,從而剖析產(chǎn)品生命周期附價值創(chuàng)造驅(qū)動制造轉(zhuǎn)型的發(fā)展邏輯;通過分享驅(qū)動3D打印發(fā)展的各個生態(tài)要素,從而闡述制造業(yè)從幾個關鍵點切入3D打印領域的路徑。
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透視SLM 3D打印技術如何制造針翅熱管熱交換器
透視SLM 3D打印技術如何制造針翅熱管熱交換器
行業(yè)資訊 1616天前

熱交換器非常適合通過增材制造的方式來制造,不過一個吸引人的或創(chuàng)成式式的設計本身往往是不夠的。據(jù)了解,這其中還包括對傳熱/流體力學的基本原理的掌握,對熱流體模擬仿真和AM-增材制造過程的深刻理解和結(jié)合,這是取得令人信服的競爭性結(jié)果所必需的。

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仿真釋放3D打印-增材制造潛力
仿真釋放3D打印-增材制造潛力
行業(yè)資訊 1616天前

在憧憬增材制造帶來的無限發(fā)展空間的同時,其實金屬增材工藝也面臨著巨大挑戰(zhàn)。離開仿真,金屬增材制造將遭遇嚴重瓶頸,只能封印在低層次的應用空間。本文將直面增材工藝仿真——仿真技術的第二個深層次應用。

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3D打印銅在電動汽車、電動摩托、牽引電機方面的案例
3D打印銅在電動汽車、電動摩托、牽引電機方面的案例
行業(yè)資訊 1616天前

未來的驅(qū)動任務-無論是在工業(yè)領域還是交通領域-都對各個組件提出了很高的要求。電動機的經(jīng)典制造工藝很快達到了極限。基于傳統(tǒng)的制造工藝,優(yōu)化的幾何形狀通常是不可能的,結(jié)果是設計者在性能和效率上痛苦折衷。通過3D打印制造銅線圈解決了這個問題,而且電動機中較高的銅含量可減少損耗并改善繞組的熱耦合。

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